（一）產(chǎn)品介紹 NT ADD HYD230常態(tài)下是一種無色至淡黃色液體，易溶于水，主要設(shè)計(jì)用于改善聚氨酯軟質(zhì)泡沫親水能力的一款添加劑，廣泛用于醫(yī)療、家居、養(yǎng)殖、工業(yè)過濾網(wǎng)等聚氨酯發(fā)泡體系中。 NT ADD HYD230屬于添加型，發(fā)泡時(shí)隨助劑添加到原料中發(fā)泡使用，根據(jù)客戶實(shí)際的要求添加 2%-8%，親水效果隨份數(shù)的增加而增強(qiáng)。 （二）親水劑的作用機(jī)制 親水劑是一種能夠降低液體表面張力的化學(xué)物質(zhì)，其 ...

概述： 四甲基胍，簡(jiǎn)稱TMG，是一種強(qiáng)的有機(jī)堿催化劑，在工業(yè)上有較廣泛的用途，主要用于合成新型抗生素頭孢類藥品的助溶劑；也可用作聚氨基甲酸乙酯泡沫的催化劑；還可用于錦綸（尼龍）、羊毛及其他蛋白質(zhì)的均染，以改善其耐用性等。     一、產(chǎn)品物性 分子式：C5H13N3； 相對(duì)分子質(zhì)量：115.2； CAS編號(hào)：80-70-6； 密度（20℃）：0.92g/cm3； 閃點(diǎn)（PMCC ...

粘結(jié)力改善助劑NT ADD AS3228.pdf ...

三乙烯二胺是聚氨酯工業(yè)中化學(xué)性活躍的氨基發(fā)泡催化劑之一。它的化學(xué)成分是70％雙(2-二甲胺基乙基)稀釋在30％二丙二醇中以便易于準(zhǔn)確計(jì)量。雖然該產(chǎn)品能催化發(fā)泡及凝膠作用，但它對(duì)異氰酸酯多元醇反應(yīng)的獨(dú)特調(diào)節(jié)性使它成為工業(yè)中所有要求高效率發(fā)泡催化作用的聚氨酯系統(tǒng)之標(biāo)準(zhǔn)催化劑。 應(yīng)用：三乙烯二胺是一種適用于所有軟性泡沫的發(fā)泡催化劑。它在發(fā)泡反應(yīng)上的強(qiáng)勁催化效應(yīng)可用一種如三乙烯二胺之類的強(qiáng)力凝膠催化劑予以 ...

三乙烯二胺一個(gè)非常獨(dú)特的用途是作為有機(jī)堿催化Baylis-Hillman 反應(yīng)。雖然其它有機(jī)堿也可以催化該反應(yīng)，但是三乙烯二胺具有為普遍的應(yīng)用范圍。近文獻(xiàn)報(bào)道，甲醛與丙烯酰胺在三乙烯二胺催化下進(jìn)行的Baylis-Hillman 反應(yīng)可以在含水體系中進(jìn)行，這是一個(gè)很有意義的結(jié)果。如果反應(yīng)底物結(jié)構(gòu)合適的話，可以通過Baylis-Hillman反應(yīng)直接制備含氮雜環(huán)化合物 ...

1.?主要用作聚氨酯泡沫塑料的凝膠催化 劑，廣泛用于軟質(zhì)、半硬質(zhì)、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、涂料、彈性體，在聚氨酯發(fā)泡體系中，異氰酸酯首先和三乙烯二胺反應(yīng)生成活性絡(luò)合物，絡(luò)合物的性質(zhì)很不穩(wěn)定，一旦氨基甲酸酯鍵生成后，它就會(huì)游離出來，有利于更進(jìn)一步催化，三乙烯二胺對(duì)凝膠反應(yīng)和發(fā)泡反應(yīng)都有較強(qiáng)的催化作用，尤其對(duì)聚氨酯和羥基的催化作用選擇性更強(qiáng)； 2.?用作環(huán)氧樹脂固化促進(jìn)劑； 3.?乙烯聚合、丙烯腈聚合、環(huán) ...

引言 傳統(tǒng)客車內(nèi)飾風(fēng)道一般分兩步成型：頂內(nèi)飾和風(fēng)道蓋板分別成型后，將風(fēng)道蓋板粘接到頂內(nèi)飾上形成完整的風(fēng)道。分別成型，風(fēng)道蓋板需要另外開發(fā)模具，要經(jīng)過兩次模壓，增加開發(fā)費(fèi)用，而且生產(chǎn)效率也比較低。另外，粘結(jié)風(fēng)道蓋板時(shí)需要使用膠黏劑，增加了內(nèi)飾產(chǎn)品中可揮發(fā)成分，污染汽車內(nèi)部環(huán)境，危害乘客健康。 我們通過改變傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾風(fēng)道的配方可實(shí)現(xiàn)一次成型方法，從而地解決上述問題，具體方法如下： 實(shí)驗(yàn)原料 多元醇： ...

引言 現(xiàn)有轎車內(nèi)飾頂棚大都采用聚氨酯泡沫板制作方法，即聚氨酯泡沫板與無紡布、玻璃纖維、膠黏劑復(fù)合成基材，經(jīng)過加熱模壓與面料復(fù)合成為轎車內(nèi)飾頂棚。目前轎車頂棚用聚氨酯發(fā)泡都采用單發(fā)袍方式，即按轎車頂棚尺寸發(fā)泡，一般尺寸為：1700×1350mm，投料數(shù)一般為：60-70Kg，發(fā)泡高度600-700mm，然后通過切邊、切頂、切片達(dá)到轎車頂棚規(guī)定的尺寸大小，存在出材率低、生產(chǎn)效率低等缺點(diǎn)。 為克服目前技 ...

新型低霧化聚氨酯催化劑應(yīng)用于聚氨酯軟泡制品 摘要 聚氨酯行業(yè)在近數(shù)十年飛速發(fā)展，越來越多的聚氨酯產(chǎn)品應(yīng)用到日常生活的各個(gè)領(lǐng)域，包括汽車領(lǐng)域，家私等消費(fèi)品。但人們隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，對(duì)于環(huán)境的訴求日益嚴(yán)苛。對(duì)于聚氨酯行業(yè)來說，環(huán)境的問題包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)，如早期使用TDI逐步向富含MDI體系的泡沫轉(zhuǎn)變，改善了生產(chǎn)工人的生產(chǎn)環(huán)境。而在消費(fèi)者使用的環(huán)節(jié)，聚醚多元醇、胺類催化劑、有機(jī)硅表面活性劑、阻燃劑 ...

現(xiàn)階段汽車主機(jī)廠及各OEM工廠要求對(duì)相關(guān)內(nèi)飾產(chǎn)品的環(huán)保性能進(jìn)行改進(jìn)，主要體現(xiàn)在揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC、霧化FOGGING、氣味ODOR等方面。上海曄興實(shí)業(yè)有限公司專業(yè)提供汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品在低氣味、低VOC、低霧化方面的解決方案，使用曄興公司提供的低氣味、低VOC、低霧化解決方案可順利通過以下測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。 日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì) JASO M 902-2007 汽車內(nèi)飾件揮發(fā)性有機(jī)化合物（VO ...